Столько составляют стандартные активы в банковском секторе РК. Более половины — сомнительные и безнадежные. В октябре доля безнадежных активов даже увеличилась на 0,1% до 16,9%, а это 2,6 трлн тенге потерь. Можно констатировать, что в 2011 году банковский сектор РК так и не смог выйти из карантинной зоны. В начале года казалось, что проблемные займы банков начали постепенно рассасываться. С января по июнь их доля сократилась более чем на 3% до 31,3%, но уже с июля кредиты с просрочкой платежей пошли в стабильный рост. К октябрю «плохие» кредиты составили 37,9%, в абсолютном выражении — 3,8 трлн тенге. Конечно, проблемные активы в секторе — это общая температура по больнице, не у всех банков висят балласты, на которые требуется отвлекать значительные средства в виде провизий. Можно констатировать, что в ближайший год будет идти активная трансформация долевого влияния: одни банки будут сконцентрированы на решении накопленных проблем, а другие — расширять доли рынков, конкуренция обострится, что, естественно, на руку потребителям.
Столько от зарплаты тратит среднестатистический казахстанец в виде безналичных платежей. Этот показатель выведен как доля безналичных платежей от общего фонда заработной платы. В октябре сумма безналичных платежей составила 46,2 миллиарда тенге, это на 65,6 миллиона тенге больше, чем месяцем ранее. Средний вес одной транзакции по «безналу» составляет 19,7 тысячи тенге. В региональном разрезе наибольшую любовь к безналичным платежам испытывают жители обеих столиц: на Алматы приходится 36,9%, на Астану — 11,9%. Интересно, что в Алматы доля «безнала» в структуре фонда заработной платы составляет почти треть — 31,6%, а в Астане — всего 18,6%. В крупнейших городах Казахстана сосредоточена и большая часть торговых предприятий, принимающих безналичные платежи. В Алматы — 3881, это 32,8%, в Астане — 1778 (15%). Всего же по Казахстану насчитывается 11 832 торговых предприятия, производящих расчеты через платежные карточки.
Столько тенге получили в виде дохода транспортные компании в октябре. В текущем году рост доходов — 16,8%, если сравнивать период январь-октябрь. Транспортный сектор отражает реальный экономический рост в республике. Объем перевозимых грузов увеличился на 15,7%. Население в текущем году более мобильно. Пассажирооборот по сравнению с прошлым годом возрос на 26,2%.
Первенство по доходам принадлежит железнодорожникам — 47% в структуре доходов всего транспортного сектора, на втором месте по доходам — транспортировка по трубопроводам — 29,6%, на воздушный транспорт приходится 9,5%. Примечательно, что такси, достаточно популярный вид транспорта, находится в зоне статистической погрешности, менее одной десятой доходов от сектора — всего 238 миллионов за 10 месяцев. Это объясняется тем, что фискальные органы пока проявляют большую лояльность к частному извозу.
Опрос
Как вы относитесь к коллективным покупкам?
Тop-10
4 мая 2012
11 мая 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012
27 апреля 2012