О чем говорят цифры?

146,6 млрд

На такую сумму в тенге собрали премий страховые компании по итогам января-сентября 2011 года. Годовой рост в 24,3% — внушительный повод для оптимизма профучастников. Что называется, сравните разницу. Даже во времена финансового бума 2007 года объем страховых премий за январь-август составил 114,5 млрд тг. Рынок растет по всем видам страхования: чистая сумма страховых премий по добровольно-имущественному +21,4% (в годовом выражении); по обязательному +28,8%; добровольно-личное +49,6%. Скачок по добровольно-личному страхованию — цепное следствие розничного кредитования. Хочешь не хочешь, а для получения кредита застрахуйся. Мода жить в долг возвращается: к октябрю 2011 года ссудный портфель банков по потребительской линейке превзошел 1 триллион тенге, по ипотеке — 721 миллиард тенге. Можно ожидать, что вслед за ростом лояльности потребителей к банковским услугам возрастет и потребительский спрос на страховые продукты.

9,7%

Такой была среднемесячная ставка вознаграждения по кредитам для транспортного сектора в сентябре. Банки явно возлюбили эту отрасль и кредитуют по самой низкой ставке. Для примера: связистам кредиты обходятся в 13,4%, фермерам — в 12,9%. Что интересно, буквально за год объем займов в транспортную сферу вырос в 1,8 раза. Доля транспортных кредитов в разрезе отраслей за этот же период возросла с 4,7% до 7,7%. В то же время у банкиров стремительно охладевает интерес к торговле — по сравнению с прошлым годом объем займов в отрасль сократился на 59,6 миллиарда тенге. Доля торговых кредитов за 12 месяцев сократилась с 39,6% до 34,4%. Охлаждение интереса объясняется и показателями по просроченной задолженности — в торговле просрочка составляет 23,3%, т.е. фактически каждый четвертый кредит ненадежный. В транспортном секторе доля ненадежных ссуд — 18,1%. Настораживает одно: как бы растущая привязанность банков к транспорту не вышла из-под контроля — в начале года просрочка в этой отрасли составляла всего 7,8%.

77%

Столько составила доля налогов в доходной части бюджета Атырауской области. Это самый высокий уровень финансовой независимости от республиканского бюджета среди регионов Казахстана. Трансферты из центральной казны в нефтяной регион составляют всего 20%. В Алматы налоги дают 65% дохода местного бюджета, доля трансфертов — 33%. У остальных регионов налоговая составляющая поступлений в бюджет менее 50%. Если рассматривать в среднем по Казахстану, то пропорция налогов и трансфертов в сентябре выглядит так: 37% к 61%. Региональная экономика окрепла, годом ранее пропорция была следующей: 34% к 64% соответственно. Самый низкий уровень экономической независимости у Жамбылской и Южно-Казахстанской областей, в их бюджетах поступления трансфертов составляют 82% и 83% соответственно.

Павел Грудницкий, компания «Студия аналитические ресурсы»